Henrik Hemrin @hehemrin@librem.one

@kallekn @Ekmopon @samuel Tack för länk och håller med.

@KGuw @Loukas @kallekn Fundering om kärnvapen i nuvarande krig: Om framför allt Putin känner att han kommer förlora kriget, om han känner att han kommer ställas inför rätta, eller liknande scenarier; kan man då inte tänka att han tänker att då kan jag lika väl sänka resten av världen samtidigt? (nu har jag inte kunskap om hur många personer mer än Putin som behövs för att exekvera ett beslut att skjuta ett kärnvapen). Är det ett osannolikt scenarie?

@Ekmopon @samuel @kallekn Bara för att först klargöra: Mina inlägg i denna tråd är inget försvar för Twitters agerande, bara ett försök att tolka och förstå.
Nu en teknisk fråga: Hur får man (Twitter) intäkter via API? APIer är väl öppna ledningar, eller är det så att vissa APIer kräver någon avgift för att få tillgång till dem? Jag har bara pillat lite lite amatörmässigt/ideellt med API, då har det varit fria sådana.

47:05 in i inslaget berättar Sven Lindström om Midsummers planer på ny megafabrik i Sverige. Midsummer, med HK i Järfälla. #solceller #Midsummer #el #miljö #klimat
https://sverigesradio.se/avsnitt/2077751

@kallekn @samuel Det håller jag helt med om.

@samuel @kallekn Jag vet inte hur Tweetbot funkar, men jag förstår det som en klient att accessa Twitter mha APIer. Man kanske inte ser annonser på samma vis då som när man accessar Twitter ”direkt” dvs med deras egna verktyg? Eller att Twitter tappar användardata? Båda relaterade till hur Twitter får intäkter. Då är det inte så konstigt ur ren affärsekonomisk modell att man stryper APIer, eller hur det nu gått till. Det behöver inte vara åsiktsstyrning.

@donwatkins No, I’m actually not. That initiative is promising.

@donwatkins No, I was not familiar with OpenGarages. Thanks for enlighten me!

@donwatkins What about articles about open source connected cars? But that might rather be about the lack of open source connected cars. Or enlighten and surprise me!

@PublicLewdness Agree but difficult. I don’t have a car, but dad have a non-connected car. One trouble is that environmental friendly cars, which should be next car for dad/myself are connected. I know there are some activities to convert older cars. But I also read a so new car as my dad’s (2007) have electronics that make it difficult to convert. But I keep an eye on the concept to convert. Looking forward also to green open source cars on the market…! :-)

The modern connected car must be a wet dream for surveillence. Online connection, indoor and outdoor cameras, microphone, GPS, it’s moving. Surveillance of individual(s) but also get a view of secret places behind fences etc. I cannot imagine all possibilities of data collection. #surveillance #car #connectedCar #privacy

@KGuw Jag ska inte säga direkt emot det du skriver om förhandling med Putin, men ändå, är frågan jag inte har svaret på; hur når man freden.

@zak I use Linux partly since a couple of years. I intend to move to Linux as daily driver. Currently mainly on Lenovo ThinkPad. General concern with hw before testing is how it will work with Linux, incl eg BIOS that is not firstly intended for Linux (if not a dedicated Linux-developed machine). My ThinkPads have been purchased as refurbished. So far, with learning curve, Linux works well for me. (I write sometimes about my slow pace #WalkingToLinux: https://www.hemrin.com/walking-to-linux)

Jag handlade på nätet för en stund sedan. Två av alternativen är markerade som miljövänliga. Min förvåning är att leverans till brevlådan inte är markerad som miljövänlig. Det är lite förvånande för mig, eftersom postutdelning i brevlåda är en etablerad leveransform som jag förstår sker med ordinarie postutdelning, med Citymail eller Postnord, med viss reservation att det kan bli till utlämningsställe vid tex för stort paket. Men nog borde vanlig postgång klassas som miljövänlig!? #miljö #klimat

Ur Vi Bilägare 16/22; långtest. Jag not 2 saker om #MG: "Alla tänkbara säkerhetssystem erbjuds, på papperet. I verkligheten är filhållningssystemet att betrakta som trafikfarligt då det med full kraft vill styra ekipaget dit bilen anser vara mitt i filen, oavsett trafiksituation. [...] Där framkom att Marvel kontaktar en kinesiskt server vid varje körning. Exakt vilken information som skickas vet vi inte då den är krypterad. Att MG, via moderbolaget SAIC, ägs till hälften av kinesiska staten..."

@zak I fully agree on that issue with Signal, incl download it to an archive on my computer to free space on mobile.

Chinese company has signed a deal with the Afghanistan to develop an oil-and gas field. #China #Afghanistan #oil #gas Thanks #Kinamedia for giving me attention to this news! https://www.wsj.com/articles/chinese-firm-signs-540-million-oil-and-gas-deal-in-afghanistan-11672934543?reflink=desktopwebshare_permalink