Henrik Hemrin @hehemrin@librem.one

@Gunde Mycket bra val.

Firefox translate!!!
Translation happens on my device, not externally, so no issue with third party privacy issue. Sadly not yet Swedish language. But I tried German to English and it works pretty well. I speak German, but far from fluently. I still prefer to read in German so I keep up some of my language skills, but it is great help to support reading and of course for unknown language. #firefox #mozilla #firefoxtranslation #privacy

Månadens diktare i P1 är Daniel Boyacioglu, från Norsborg. Vi har bott på samma gård under hans uppväxt.

Det är rytm i hans dikter, han läser själv. Länk till dagens dikt: https://sverigesradio.se/avsnitt/rekviem-over-det-sverige-som-var-av-daniel-boyacioglu #norsborg #botkyrka #förort #dikt #poesi #dagensdikt #sverigesradio #DanielBoyacioglu

@n Men om jag fattar artikeln rätt, så går det inte att uppgradera från alla biltillverkare utan det varierar.

"The biggest winners for China from the surge in trade with Russia have been its vehicle manufacturers."

Not all, not at all, countries in the world have trade sanctions regarding Russia.

https://www.nytimes.com/2023/12/21/business/china-russia-trade.html

@wimi
Jag slår på Hypnotix ibland, kul att t ex nyheter från andra länder. Jag sitter visserligen inte så bekvämt vid datorn som i TV-soffan, men annars är det ok tycker jag. Men det beror förstås lite hur stor skärm man har, jag sitter vid 24 tum på datorn och TVn är på 32, så bild- och ljudmässigt är det ok med min hårdvara.
@sopsack @RobSodergren

@doktorzjivago Och lyssna på Åsa Wigforss vinterprat som sändes på nyårsdagen. Det rekommenderar jag för att reflektera vidare om demokrati. Om oro, men också att det finns hopp.

@harald @n Jag vet inte, men jag tror inte det finns någon ny bil som inte har det. Det är en sak som gör mig klart skeptisk till att köpa en modern bil. Jag har ingen bil själv, men min far har en bil som från innan uppkoppling. Jag har lekt med tanken att konverera den till vätgas eller batteri en dag, bl a för detta. Men jag har inte satt mig in så mycket i övervakandet och andra risker, inte på gång att köpa själv. Bl a Mozilla har som du kanske vet granskat: https://foundation.mozilla.org/en/privacynotincluded/categories/cars/

@n Ja, och det är ju skönt att bilar är reparerbara i större grad än en vanlig mobil så att inte hela bilen behöver kastas.

Moderna bilar är en stor mobil mobil med hjul. Som liksom andra mobiler kan bli för gammal mobil för att funka. https://etidning.dn.se/shared/article/manga-av-din-bils-funktioner-kan-sluta-funka-nar-nat-slacks/IEt-7d73

@CS1891 Värmepumpar... det är något slags el-element som skapar värmen i elbilen? För det kan väl inte bara vara överskottsvärme från elmotorn/motorerna eftersom de väl står stilla vid "tomgång" jämfört med förbränningsmotorn som puttrar på (kanske inte bara är motorns värme i förbränningsbilar heller, jag har inte koll).

@meraord Jag lyssnade på Åsa Wikforss vinterprat i P1 som passar bra i sammanhanget. Och där var någon siffra hon nämnde om 37% av amerikaner men lite färre i europa, men jag kan inte minnas riktigt vad det gällde, mer än att det nog har viss koppling till ditt inlägg. Jag rekommenderar iaf hennes Vinter. https://sverigesradio.se/avsnitt/asa-wikforss-vinterprat-2023

@CS1891 Jag skulle nog kunnat tro att batteriet var ett större problem med tanke på att batterier generellt förlorar mycket beroende på temperaturen. Nu är det förstås beroende på batteriteknologi och jag har inte närmare koll på vad som är i bilar och de är förhoppningsvis bättre i estimering än enkla saker som mobiler som kan gå från många % till död på sekunder, inomhus men än mer ute i kyla. Det låter bra att batterielbilar funkar så bra i kyla!

@AndersTapola @n @MaryTheKnife Smålänningar är ekonomiska, en helt annan sak än snåla. 🙂

Demokrati.
Förnuft och känsla.

Att behålla (och vara delatiga i) demokratin i bland annat Sverige är något av det viktigaste vi har att kämpa med i närtid.

Jag har lyssnat på Åsa Wikforss Vinterprat i P1. https://sverigesradio.se/avsnitt/asa-wikforss-vinterprat-2023

@wimi
Haha, då slår jag dig, jag har TV4 också utöver SVT...!

Och sjuttioelvamiljoner IPTV-kanaler från jordens glob i min Hypnotix-programvara på Linux (LMDE).

@sopsack @RobSodergren

@matthew I use Samsung S9 for /e/OS. It is on Android 11 version of stable /e/OS, I think they prepare for Android 13. And if I remember correctly, it is ready for Android 13 with LineageOS. Note, this is Samsung SM-G960F (starlte), if you are eg in US you probably have another version with another chipset and above does not apply (situation unknown to me).

@erikdelareguera Bra rubrik på artikeln!

@BrideOfLinux We'll see if or when I test in the future... now I'm happy I finally was ready with my sw mostly available for Linux so I could switch to Linux (LMDE) as my daily driver a month ago. I'm happy so far! However, I have read hear on Mastodon that Kyle R is very excited in Bluefin.

"9. Så många tusen mil tar det för en elbil i mellanklassen att 'köra ikapp' de högre utsläppen vid tillverkningen jämfört med en bensinbil, enligt tyska ingenjörsorganisationen VDI."
Citat från Vi bilägare 1/2024.
Jag tänker:
- Det är förvånande siffra.
- Jag undrar vad som tas med och hur beräkningen gjorts.
- Varför är så många bilar, inte minst elbilar, så stora, med så starka motorer och så tunga? Det kan inte bara bero på säkerhet, stora familjer, terrängbehov, transportbehov mm.