Det är lätt i teorin att köra i en cirkulationsplats. Det är svårare i praktiken. Särskilt om man inte vet vad lagen säger i dagsläget. Jag har klippt dessa två bilder (en bild på cirkulationsplats och en med text som beskriver de olika momenten) från Vi Bilägare nr 8/2024.
@hehemrin jag tror den stora fördelen (jämfört med en vanlig korsning) är att alla tvingas köra långsamt, plus kanske att ganska många kommer ihåg att de inne i rondellen har företräde.
Har vagt minne av en Norge-historia som gick ut på att i Norge är det tvärtom så att de utanför, alltså de trafikanter som är på väg in i rondellen, har företräde. Vilket inte blir så bra. Typiskt norrmän 🙂
@hehemrin obs jag menar inte att det verkligen är så i Norge, har ingen aning.
Jag vet inte heller om det stämmer att norrmän alltid har pyjamas på sig när de kör motorcykel, eller att de alltid har en bildörr med sig när de vandrar i öknen. 🙂
@eliasr Norges system är logiskt om man ser rondellen som vi gjorde förut, alltså som en vägkorsning, och då blir det ju högerregeln om inget annat sägs. Men vi hade väl (?) väjningspliktsskyltar för att köra in i rondellen när vi hade den definitionen av vad en rondell är.