Nu har regeringen + SD enats om sänkningen av reduktionsplikten för bensin och disel. De gör det ju inte för miljöns skull. Men jag har svårt att begripa reduktionsplikten - miljövärnare verkar oeniga om reduktionsplikten är bra eller dålig; om det är bra eller dåligt med biodrivmedel. Min känsla är att rdeuktionsplikten är bra, men jag är förvirrad. #svpol
@hehemrin Jag tänker att biodrivmedel är bra så länge de inte leder till transporter och ett jord- och skogsbruk som ger mer skada än de fossila bränslen de ersätter skulle gjort.
@hehemrin Så länge restprodukter och avfall används är nog allt frid och fröjd.
@hedman @hehemrin detta är också min uppfattning.
Relaterad tråd i vilken jag också söker förklaring men mest får mothugg medelst whataboutism: https://mastodon.nu/@n/110327698167161310
@n @hedman Nu har jag läst din refererade tråd. Det som ff är konstig för mig i reduktionsdiskussionen, är att motivet för att minska biobränsleandelen i bränslena är att sänka priset, och det konstiga är att regeringen+SD så lite diskuterar andra möjligheter för att sänka drivmedelspriset eller på annat vis göra transportekonomin bättre för de som behöver det. I Partiledardebatten var det väl V o S som också tog upp att det är för ont om biobränsle, därför åtminstone inte öka inblandningen.
