Den här teorin för hur dödsolyckan på parkeringsplatsen vid mataffären kan ha skett är läskig. Elbil som skulle parkeras. Skulle lägga i backen och parkera. Teorin är att föraren istället råkat snudda touchknappen på ratten för automatisk farthållare. Den har minne för senaste hastighetsskylten den sett och accelererat framåt för att komma upp i 40 km/h och kört på två personer på parkeringen. https://etidning.smp.se/shared/article/vaxjo-frias-efter-dodsolycka-pa-p-plats-kan-ha-kommit-at-elb/BXicM9VH
@hehemrin Det finns så oändligt många knappar i moderna bilar som man oavsiktligt kan råka trycka på. Intressant domslut i denna tragiska dödsolycka.
@AndersTapola Jag bävar lite för den dag jag fömodligen kommer att behöva köra en "modern" bil. Jag tycker, förutom många knappar, att det verkar så dumt att många bilar har mycket virtuella skärmknappar eller sensorknappar i st f mekaniska dito. En del bilar verkar ha mer mekaniska än andra, och kanske trenden vänder att det blir något mer mekaniskt. Det taktila och minnet var knappen sitter tror jag är säkrare.
@hehemrin Jo, definitivt. Men ytterst tveksam att vi går över till det mekaniska och taktila vad gäller bilars konstruktion. Jag har en modern bil och det är så oerhört många knappar jag aldrig har använt för jag vet inte riktigt vad de har för funktion. Instruktionsboken är dessutom tjockare än Bibeln. Och den orkar jag inte heller läsa. 😻
@AndersTapola Det kommer kanske retromodeller. Eller så blir de snart helt självkörande så är det löst på det sättet istället.
@AndersTapola Tesla går dock mot färre riktiga knappar och spakar och tar t ex bort blinkersspaken. Så då ska man pilla på en rattknapp när man ska blinka, verkar tveksamt om det är trafiksäkrare eller enklare när man snurrar i rondellen t ex. https://www.vibilagare.se/nyheter/tesla-skrotar-blinkersspak-och-vaxelvaljare-model-y-sist-kvar