When visiting Knyfyrtel @hspoz after @piwo I managed to catch one last ride of Poznań's 105Na tram on the special "51" farewell line. The 105N type appeared 51 years ago on the city's streets - though this one was actually only 48 years old 😄 This particular form (HF 01 modernization) showed up 20 years ago, just when I started taking trams daily to get to high school. It's high time to retire though. Goodbye, stopiątko!
#tram #trams #bimba #poznań #konstal #105n #105na #shotonlibrem5
@roussefolle @hspoz @piwo Ja nawet całkiem lubię Bety jako takie nieco ucywilizowane stopiątki. Ogólny vibe podobny, ale bez grzania latem, mniej szarpiące i z minimalnie, ale jednak lepszą dostępnością 😉
@dos A ja strasznie ich nie lubiłem. Zero charakteru, twarde krzesła, klekoczące szyby i w lato gorąco nie do wytrzymania. Tak je pamiętam.
Za to najbardziej podobały mi się 13N.
@etam 13N jeździły tylko po Warszawie. Poznańskie stopiątki były nawet całkiem nieźle utrzymane, wszystkie sprzed 1990, stopniowo modernizowane i wycofywane; w stolycy natomiast jest cała masa różnych podtypów które jeszcze trochę pojeżdzą, niektóre nawet wyprodukowane po 2000. Jakby nam wtedy w Poznaniu dawali nowe stopiątki zamiast Tatr i Combino to byłoby słabo xddd
@etam (żeby nie było, po Poznaniu wciąż jeżdżą jeszcze Moderusy Alfa HF07 które też są modernizacją stopiątek, ale to już ostatnie sztuki których dni też są policzone; najświeższe z nich zostaną jedynie w głebokiej rezerwie)
I've also caught the original unmodernized 105N through the window on the way back. I didn't even try 😂 This one isn't going anywhere though, it's been preserved as a museum vehicle for a decade already 💯5️⃣
#tram #trams #bimba #poznań #konstal #105n #105na #shotonlibrem5