”Elbilar är överlägsna i kyla – diesel får stopp” | Carup.se
https://carup.se/elbilar-ar-overlagsna-i-kyla-diesel-far-stopp/
> Elbilar är överlägsna i extrem vinterkyla. Det slår både biltestaren Robert Granström i Arjeplog och skidskyttelegendaren Björn Ferry fast. – Det är fantastiskt. Visst, det blir mindre räckvidd men det är verkligen inget jätteproblem, säger Björn Ferry. Elbilarnas prestanda i den kalla svenska vintern är något som verkligen engagerar just nu. Skidskyttelegendaren Björn Ferry postade ett […]
@CS1891 Jag skulle nog kunnat tro att batteriet var ett större problem med tanke på att batterier generellt förlorar mycket beroende på temperaturen. Nu är det förstås beroende på batteriteknologi och jag har inte närmare koll på vad som är i bilar och de är förhoppningsvis bättre i estimering än enkla saker som mobiler som kan gå från många % till död på sekunder, inomhus men än mer ute i kyla. Det låter bra att batterielbilar funkar så bra i kyla!
@hehemrin
Batterier tappar definitivt i kyla, men bara ner till en viss nivå är min erfarenhet, och värmepumparna är grymt effektiva på att hålla värme i bilarna med låg energiförbrukning.
@CS1891 Värmepumpar... det är något slags el-element som skapar värmen i elbilen? För det kan väl inte bara vara överskottsvärme från elmotorn/motorerna eftersom de väl står stilla vid "tomgång" jämfört med förbränningsmotorn som puttrar på (kanske inte bara är motorns värme i förbränningsbilar heller, jag har inte koll).
@hehemrin
Stämmer, fungerar ungefär som en värmepump i ett hus, hög verkningsgrad. Inte alla elbilar som har det som standard, men det blir allt vanligare.