📺 >#Zugunglück bei Garmisch-Partenkirchen - Verantwortliche Mitarbeiter warnten<
#ReportMainz
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Schon 2019 warnten mehrere anlagenverantwortliche #Bahnmitarbeiter das Management der Deutsche Bahn vor Risiken im #Streckennetz. Das geht aus einem siebenseitigen Brandbrief hervor, der dem ARD-#Politikmagazin "Report Mainz" vorliegt. Darin sahen..
https://pdodswr-a.akamaihd.net/swr/das-erste/report/2022/07-05/1688440.xxl.mp4
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(7 min) verfügbar bis ...
#FARBfernsehen
Danke für den Tipp!
Der Vorstand haftet laut Gesetz für die Instandhaltung und kann diese Haftung an einzelne Angestellte für bis zu 400km Schienennetz deligieren? Sie bekommen die Verantwortung, aber nicht die Macht über den Etat zu entscheiden?
"Eine Kehrtwende in Richtung Rückkehr zur vorbeugenden Instandhaltung bei der Deutschen Bahn AG (DB AG) fordert der stellvertretende Konzernbetriebsratsvorsitzende Jens Schwarz"
https://www.bundestag.de/webarchiv/textarchiv/2010/28781031_kw09_verkehr-201036
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„Wir haben uns nicht auf Kosten der Sicherheit in Richtung Rendite orientiert.“
Zehn Jahre später stellt sich heraus: Das hat nicht funktioniert. Wie soll es auch? Über die Rendite entscheiden Menschen, deren Fachgebiet nicht Technik und Wartung sind.
Die Privatisierung der Bahn war eine schlechte Idee und die Verantwortlichen Entscheider über Geld und Rendite aus der persönlichen Haftung zu nehmen war der Wegbereiter für Tote im Bahnverkehr.
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