Nahverkehr dürften wegen Deutschlandticket deutlich teurer werden
Das Deutschlandticket gilt als Erfolg - doch die Finanzierung wackelt. Laut Verkehrsministerium braucht der ÖPNV bei einer Fortführung des Tickets Zuschüsse in zweistelliger Milliardenhöhe. Das dürfte sich auf die Ticketpreise auswirken.
@tagesschau Verstaatlicht die scheiß Bahn endlich wieder. Das wird doch nix mehr ...
@AndyGER @elshid @tagesschau Der Staat ist selbst Aktionär…
@canleaf @elshid @tagesschau 🙄 Aber eben nicht nur.
Warum laufen eigentlich so viele Vollpfosten frei herum, bitte?
Alles BVLler? ... 😳
@AndyGER @elshid @tagesschau Nein, es gibt nur den Staat als Aktionär.
@canleaf @elshid @tagesschau Okay, einverstanden!
Es bleibt aber dabei, dass man Gewinne abschöpft und Verluste auf den Steuerzahler abwälzt. Dem wäre bei einem staatlich geführten Betrieb nicht so. Durch das Schielen auf Gewinne wurden ja erst die unsäglichen Sparmaßnahmen in den 90ern auf den Weg gebracht.
Bei einem staatlichen Konzern wäre das unnötig gewesen.
Also ein verkappter Privatkonzern, der keiner ist, aber wie einer geführt wird.
Paradoxer geht es nicht.
@AndyGER
@canleaf @tagesschau Dass potentielle Gewinne eines Unternehmens des Staates / mit Beteiligung des Staates, angefangen bei Stadtwerken bis hin zu Großunternehmen zumindest teilweise dem Staatshaushalt zur Verfügung gestellt werden und der Staat bei Problemen einspringt, ist IMHO auch nicht das Problem.
Das Problem ist, dass bei der Bahn der Profit an erster Stelle steht und der grundlegende Auftrag der Bahn vernachlässigt wurde und wird. Hier liegt der Kern des Übels.
@AndyGER
@canleaf @tagesschau Das @bmf schreibt auf seiner Website: "Seit ihrer Gründung im Jahr 1994 ist die Deutsche Bahn (DB AG) eine Aktiengesellschaft und hat entsprechend eine duale Führungs- und Kontrollstruktur. Sie befindet sich zu 100 Prozent im Eigentum des Bundes." Quelle: https://www.bundesfinanzministerium.de/Content/DE/Standardartikel/Themen/Bundesvermoegen/Privatisierungs_und_Beteiligungspolitik/Beteiligungspolitik/deutsche-bahn-ag.html
Außerdem ist die Deutsche Bahn AG eben NICHT an der Börse, siehe z.B. hier: https://drivest.de/3753/wem-gehoert-die-deutsche-bahn
Wie die Finanznachrichten auf einen Börsenkurs kommen, weiß ich auch nicht.
@elshid @canleaf @tagesschau @bmf
Die DB wird eben nicht wie ein Staatskonzern geführt, sondern wie ein Privatunternehmen.
DAS ist das perverse daran ...
@AndyGER
@tagesschau Eine 100%-ige Beteiligung. Ergo: Staatskonzern.
@elshid @tagesschau Oida! Best deppat?
Ein Staatskonzern ist nicht an der Börse dotiert! Könntest du das endlich begreifen? Ja? Nein!? Ich will aber recht behalten?
Geh scheissn ...
https://www.finanznachrichten.de/aktienkurse-boersen/deutsche-bahn-ag.htm
@elshid @tagesschau Verluste und Kosten trägt der Steuerzahler Gewinne gehen an die Aktionäre. Der Staat hat eine Beteiligung. Das ist etwas anderes als ein Staatskonzern ...