Российский Голос MotoGP @motogp@librem.one

#motogp
Научить старого пса новым трюкам - Валентино Росси меняет стиль торможения в Мотеги

Валентино Росси завершил первый день Гран-При Японии на одном из своих любимых треков в календаре MotoGP в ТОП-5, выполнив две главные задачи дня. Но что характерно, он изменил свой подход к торможению после проблем, возникших на FP2 - и это тут же ускорило 40-летнего ветерана Yamaha Factory Racing.

https://docs.google.com/document/d/1mSB93zOMsiY2ZxEhIeenp_y_dOOx8zlIJv76hSbpEF0/edit?usp=sharing

#motogp
Росси осваивает в Мотеги новую технику торможения

Валентино Росси в пятницу на ГП Японии спас себя накануне субботы, которую вероятный дождь может перевернуть с ног на голову. Когда закончилась СП-1, трио Yamaha заняло три верхние строки протокола, тогда как Валентино тонул на 12 месте. На СП-2 он догнал молодых коллег с кругом 1:45.466 (+ 0,702). Это пятое время пятницы в Мотеги.

https://docs.google.com/document/d/1vKC2XKSbmmInLRsy31aVAE_4cSU-tKztZvOrtwawjPY/edit?usp=sharing

#motogp
Даллинья: Мы подготовили совершенно новый мотоцикл к тестам в Валенсии

Джиджи Даллинья назвал Desmosedici GP 2020-го «совершенно новым мотоциклом». Главный конструктор Ducati сказал, что новая версия мотоцикла уже готова и дебютирует на тестах в Валенсии. Также Джиджи рассказал, что доволен проделанной работой в текущем сезоне, потому что основные внесенные в мотоцикл изменения работают, и очень хорошо.

https://docs.google.com/document/d/1hn9pmz_-rRVZ6OV--d7AAdsMQDbcRjTiDZ9_66p0gsk/edit?usp=sharing

#motogp
Виньялес: Ради победы я готов всё перепробовать

Аналогично последним Гран-При 2019-го, японский начался под контролем Yamaha. Маверик Виньялес контролировал положение на СП-1, которую закончил 1-м, и потерял 1 позицию на СП-2, когда в конце сессии пятничную «корону» с него снял Фабио Квартараро. С горячим кругом 1:45.085 он пока является 2-м быстрейшим гонщиком на ГП Японии.

https://docs.google.com/document/d/1fA4heN4pb6C14Pqj-eLhrBIvJR1M1cRdtbMBUD9hbX8/edit?usp=sharing

#motogp
Штормовое предупреждение - день квалификаций Гран-При Японии под угрозой

Пилоты и команды MotoGP получили экстренную СМС-рассылку с предупреждением о потенциально опасной погоде в окрестностях Мотеги на субботу, 19 октября.

По последнему прогнозу Японского Метеоролического Агентства, в префектуре Тотиги, где находится Мотеги, ожидаются отголоски тайфуна «Хагибис» в виде сильнейших ливней.

https://docs.google.com/document/d/1xyXoWazXAEuLn5DDMY_NbrJYS1i2OgJ-BEJiCN3BPzI/edit?usp=sharing

#motogp
Лоренцо - Цель Honda - создать «Easy to Ride» прототип, вот этим мы и занимаемся!

Хорхе Лоренцо, которому с 2015 году принадлежит абсолютный рекорд круга Twin Ring Motegi Circuit, завершил первый день Гран-При Японии 2019 года на 17-й позиции, проигрывая юному Фабио Куартараро более 1.8 секунды. А от своего собственного рекорда Хорхе в 2.1 секунды.

https://docs.google.com/document/d/1-wwJvVoSpaADn7IyBGxE4Mc4BQCeNxZMJLFCn4CJaHk/edit?usp=sharing

#motogp
новый прототип Suzuki GSX-RR 2020 года вышел на Twin Ring Motegi

Официальный тест-пилот и разработчик Suzuki GSX-RR Сильвейн Гуинтоли участвует в Гран-При Японии по wildcard: это не просто гонка для француза, а большой боевой тест новейшего прототипа японской компании, который заменит старую версию в 2020 году.

https://docs.google.com/document/d/1O6JL0FFyzqQitnwRYr21tFe6KpvJ6vJFsKw4jDuXQNw/edit?usp=sharing

#motogp
Куартараро и Виньялес: Для Yamaha M1 больше нет неудобных трасс в календаре MotoGP!

Лидеры первого дня Гран-При Японии - Фабио Куартараро из саттелита Petronas Yamaha SRT и Маверик Виньялес из заводской Monster Energy Yamaha MotoGP полны оптимизма по итогам первых практик уикенда.

Виньялес возглавил FP1 с лучшим временем 1:45.572, а Куартраро сделал шаг вглубь 1:44 на FP2. Уже в конце первого дня юный француз приблизился к абсолютному рекорду круга на секунду.
https://docs.google.com/document/d/1yRUi_hvWyOX_HjEkl3Ya9aTeFv8dlV1KEKhsjuZZrkY/edit?usp=sharing

#motogp
Лоренсо: Провел лучшую практику после травмы в Ассене

И без того трудный дебютный сезон в Honda еще больше осложнила травма, полученная во время ГП Нидерландов. Хорхе Лоренсо пропустил четыре гонки, и это выбило его из колеи.

https://docs.google.com/document/d/1SfotKRw43xUkmXTtxEU6WSLlONmVJviTCCwqDgiGczE/edit?usp=sharing

#motogp
Квартараро — быстрейший в Мотеги абсолютно на всех секторах

В теории Мотеги — неподходящий Yamaha трек. Но на практике Фабио Квартараро не согласен с этим. Пилот Petronas Yamaha SRT показал лучшее время дня во второй практике, опередив заводского пилота Yamaha Маверика Виньялеса. Каждый сектор француза стал абсолютно лучшим. Конечно, Фабио доволен, и больше не хочет слышать о стереотипном делении треков на подходящие/неподходящие Yamaha:

https://docs.google.com/document/d/1aRw_gKlZ6oe0vppa1mCR1M33aSaMwSpZFgqoRurDM3U/edit?usp=sharing

#motogp
Довициозо: 2019-й показал, как сильно нам нужно улучшиться в поворотах

Андреа Довициозо проводит странный сезон. Удивительно, но с точки зрения очков сезон 2019-го года имеет все шансы стать лучшим в карьере итальянца. Пилоту Ducati нужно заработать всего лишь 47 очков за 4 предстоящие гонки, чтобы поднять планку, установленную в 2017-м году — 261-о очко.

https://docs.google.com/document/d/1zi1gT6_7c5LrNmPAUf2AGFmPL7bZE3VS3ZjPyOuDhxg/edit?usp=sharing

#motogp
Лучио Чеккинелло готов рассмотреть кандидатуру Жоана Зарко на место в LCR Honda

Босс LCR Honda Лучио Чеккинелло, общаясь с журналистами в Мотеги, уже после всего - объявления о продлении контракта на 2020 год с Такааки Накагами, подтверждения вступления на три гонки в команду Зарко, объявил, что не против того, чтобы принять француза к себе на постоянной основе. Но когда?

https://docs.google.com/document/d/1rWz62lDXLcDTI1qc6tmsg7VmANq0OmbJWf0iR3lepPI/edit?usp=sharing

#motogp
Исповедь Янноне: главной ошибкой в моей карьере MotoGP было «нет» в ответ на предложение Ducati

Месяц назад Андреа Янноне заявил, что намерен стать менеджером пилотов в MotoGP, и первым контрактом, который он заключил, стал договор со скандально известным Романо Фенати - Андреа привел его в команду Макса Бьяджи... Что думает гонщик заводской команды Aprilia о своем будущем, карьере и какие ошибки не может себе простить?

https://docs.google.com/document/d/1ol8FRea6nTYjuaP3AgWPmaD4rc_gr3TAd5Iq5N0YkuI/edit?usp=sharing

#motogp
Изменение традиционного расписания Гран-При Японии по MotoGP

Расписание Гран-При Японии по MotoGP изменено с целью обеспечения лучших условий для гонщиков и телезрителей: следите за новостями.

https://docs.google.com/document/d/1l0yog6-9OrPtub_q9xrdvRJAzGoKcqX8NMrZkKvTLJo/edit?usp=sharing

#motogp
Валентино Росси - За что я люблю Японию? А вот за что

Валентино Росси признался в любви к Японии. В очередной раз. На этот раз, он точно описал причины, по которым с большим удовольствием возвращается в Мотеги год за годом.

«Прежде всего, это домашний этап для Yamaha, и за те годы, что я работаю с Yamaha - а до того, с Honda, - это стал и мой "домашний" этап!» - признался Росси в интервью итальянским журналистам на маленьком «внутреннем» брифинге in italiano.

https://docs.google.com/document/d/1HJumZy8JfHVgkRgVDNx2HonX94kKezYCBOAWBheZDC0/edit?usp=sharing

#motogp
Yamaha снова доминирует в первый день Гран-При Японии по MotoGP: итоги пятницы в Мотеги

Фабио Куартараро и Маверик Виньялес - оба на мотоциклах Yamaha YZR-M1 возглавили свободные практики первого дня Гран-При Японии на Twin Ring Motegi Circuit и завершили день на 1-2 позициях в комбинированном протоколе, Валентино Росси и Франко Морбиделли замкнул ТОП-6.

https://docs.google.com/document/d/1XLtBZAhDD0SBoAa9-_I76b-_YHf-ZPt_lagwvIOJyaA/edit?usp=sharing

#motogp
Джарвис: Зарко больше не в планах Yamaha

Жоанн Зарко не вернётся в семью Yamaha, как можно было предположить. Бывшего ездока Yamaha Tech 3 ждал невзрачный 2019 год в Red Bull KTM из-за слишком большой разницы между прототипами М1 с 4-цилиндровым рядником и КТМ с двигателем V4. После ГП Сан-Марино француз остался без команды, когда был заменён испытателем Микой Каллио.

https://docs.google.com/document/d/1JgNXR3TR0uwqMjm7FgpnTbUhV7md0LKtVMs7NnTFwM0/edit?usp=sharing

#motogp
Гран При Мотеги 2019 : результаты FP1

Ямаховоды отлично начали японский этап. Маверик Виньялес возглавил трио лидеров в первой практике Гран При Мотеги 2019.

В начале сессии Маркес, Довициозо и Виньялес боролись за первую строчку, но затем все резко увеличил темп. Большинство переобулось в новую мягкую резину, так как нужно было показывать максимальный результат. Синоптики прогнозируют дожди, поэтому следующие сессии могут стать формальностью.

https://docs.google.com/document/d/1509aGqFuoh_iseynoN3sB459fKI-67V9r5gKO2k8D94/edit?usp=sharing

#motogp
#фотоGP: головы в японском стиле

Домашняя гонка своей команды — повод выступить в шлеме особого дизайна. Лидер Honda Марк Маркес начал ГП Японии в шлеме, который был у него год назад. Ливрея с японским иероглифом на затылке, парой самураев по бокам и котом Манэки-нэко в прошлый раз принесла удачу: в 2018-м на собственном испытательном треке Honda Маркес выиграл 5-й титул MotoGP.

https://docs.google.com/document/d/19xv3WQ2EpdEz9tBUp-l3FaLgf8iHelXvU7bJV_-pM7M/edit?usp=sharing

#motogp
Накагами: Я до последнего не хотел говорить о травме

Несколько месяцев Такааки Накагами держал в тайне последствия аварии, в которую попал на ГП Нидерландов. Японец пострадал в гонке сразу после обгона Валентино Росси, когда байк Доктора упал прямо под колёса Honda. Така отбил правое плечо, и впоследствии не чувствовал улучшений. Более того, результаты стали падать. Перед инцидентом в Ассене гонщик LCR Honda шел 8-м в чемпионате.

https://docs.google.com/document/d/1qeRMZ63vxXMecKj9N-RNKovM_QeJBePp_zQS0dN0rb8/edit?usp=sharing