Show more


Йокояма: Мы можем упростить Honda, но она вряд ли станет быстрее

Подправить управляемость RC213V, не пожертвовав ни единой лошадиной силой — такова задача №1 у инженеров корпорации HRC. Технический менеджер Такео Йокояма объяснил подноготную этого направления в беседе с обозревателем Motorsport Magazine Мэтом Оксли.

docs.google.com/document/d/1PQ


Валентино Росси готов к ежегодной гонке на Ранчо: 42 пилота на старте - кого я опасаюсь? Парней из MotoGP

Валентино Росси готов к одной из своих любимых гонок сезона - «100 km dei Campioni», которую устраивает ежегодно VR46 Riders Academy на знаменитом Motor Ranch - гоночном Ранчо семьи Росси в Тавулье. Росси взял победу в предварительной - «прогревочной» гонке, а с кем поедет завтра в паре в основной? И кого опасается больше всего?

docs.google.com/document/d/1G4


Веселые каникулы MotoGP начались: Валентино Росси выиграл «Американу» на своем ранчо

Сезон MotoGP 2019 года завершился, и команды разлетелись на каникулы, кто куда. У Валентино Росси очень плотный график, и начнется все завтра - на его собственном ранчо в Тавулье: сегодня вечером при свете софитов Росси выиграл первый заезд - «Американу» ежегодной «100 km dei Campioni», завтра - основная гонка.

docs.google.com/document/d/19M


Гран-При Чехии по MotoGP 2020 года: что слышно?

Как подтвердил Automotodrom Brno, контракт с Dorna Sports на проведение Гран-При Чехии по MotoGP 2020 года подтвержден, банковская гарантия под ежегодный взнос за права на гонку выдана генеральному промоутеру.

docs.google.com/document/d/1aF


Карел Абрахам - конец игры: чешский гонщик отверг планы возвращения и в MotoGP, и в WSBK

Никакой сделки с Barni Ducati в World Superbike не будет - одновременно подтвердили и в команде Марко Барнабы, и сам Карел Абрахам, внезапно расставшийся со своим местом в Avintia Ducati MotoGP неделю назад.

docs.google.com/document/d/1dK


Марк Маркес подвел итоги MotoGP 2019 года: путь Honda, его единственная ошибка и главный соперник

6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес дал свою оценку сезону 2019 года и подвел итог: каков он - путь Honda, в чем заключалась его единственная ошибка и кто главный соперник, кто им будет в 2020-м.

docs.google.com/document/d/1Cg


Крачлоу: При нормальной погоде проезжали бы по 100 кругов за день

Кэл Крачлоу не особенно помог Марку Маркесу и инженерам Honda с изучением на тестах в Хересе прототипа следующей версии. В понедельник и вторник в гараже 6-кратного чемпиона MotoGP стояли 3 байка RC213V — текущая версия, и 2 новых с изменёнными шасси и эволюционным двигателем. У 34-летнего англичанина «отобрали» чёрный RC213V 2020 года...

docs.google.com/document/d/15W


Ианноне: Зимой съезжу на завод Aprilia, буду со всеми на связи

Андреа Ианноне на прошедших тестах MotoGP в Хересе было не по себе. Итальянец наматывал последние круги 2019 года за рулём RS-GP с температурой. В понедельник их было 49, во вторник всего 4. Больше сделать помешало неважное самочувствие и дождь, испортивший почти половину второго дня.

docs.google.com/document/d/1H8


Биндер: На байке MotoGP Херес кажется таким мелким…

Из минувшего вторника нормального тестового дня в Хересе не вышло: гонщики MotoGP потеряли много времени из-за дождя и 3 красных флагов вслед за большими авариями. Ряд команд стал собирать оборудование, разбирать гаражи за несколько часов до окончания последнего официального тестового дня 2019 года.

docs.google.com/document/d/1Uy


П. Эспаргаро: Лучшая часть нового КТМ — передок

После осенних межсезонных тестов MotoGP в Валенсии и Хересе Поля Эспаргаро распирает от оптимизма. Гонщик Red Bull KTM в полном восторге от последних технических новинок, главные из которых — 2 свежих нетрадиционных шасси.

docs.google.com/document/d/1Qg


Suzuki: С двигателем разобрались, теперь к другим областям

Suzuki не понадобились зимние тесты 2020 года, чтобы определить характеристики нового двигателя для следующего сезона. Выслушав положительные и очень похожие отзывы Алекса Ринса, Жоана Мира и тест-пилота Сильвена Гвинтоли с тестов в Валенсии и Хересе, Suzuki поняла, что не ошиблась с новым агрегатом. Он сильнее версии-2019, и при этом деликатнее передаёт тягу на заднее колесо.

docs.google.com/document/d/1l6


Мерегалли: Двигатель М1 близок к окончательной версии

Все гонщики Yamaha — Маверик Виньялес, Валентино Росси, Фабио Квартараро, Франко Морбиделли, — на осенних тестах MotoGP пробовали новый двигатель М1 с ощущением, что нужно что-то большее. Агрегату для сезона 2020 по-прежнему не хватает лошадиных сил. Дополнительная мощь — главное, о чём гонщики просили Yamaha в этом году.

docs.google.com/document/d/1-I


А. Эспаргаро: Довициозо вдохновляет меня

Алейш Эспаргаро не хочет, чтобы 2020 год стал для него последним в Aprilia Gresini (по текущему договору 2019 — 2020 годов). За 3 сезона в команде 30-летний испанец практически не добивался интересных результатов, он не финишировал выше 6 места в гонках и выше 14 места в чемпионате. В то же время, Алейш потратил много сил и времени, чтобы бросать проект накануне вероятного подъёма...

docs.google.com/document/d/1kY


Росси: Виньялес всегда фантастически быстр на тестах

Валентино Росси согласен с опасениями Маверика Виньялеса — результаты Yamaha не улучшатся в 2020 году, если японцы не смогут добиться увеличения максимальной скорости.

docs.google.com/document/d/1h4


Виньялес: Если мы не будем стартовать первыми, у нас будут проблемы

Маверик Виньялес, как и его напарник Валентино Росси, пытается донести до Yamaha, что M1 нуждается в более мощном двигателе в следующем году. Благодаря Маверику последний прототип Yamaha — с новой рамой, аэродинамикой и двигателем — возглавил итоговый протокол тестов в Валенсии и Хересе, но главное слабое место Yamaha — нехватка максимальной скорости относительно Honda и Ducati.

docs.google.com/document/d/1NQ


6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес снова прооперирован

Ровно год назад Маркесу оперировали левое плечо, сегодня же - правое. 6-кратный чемпион MotoGP, пилот заводской команды Repsol Honda принял решение сделать «превентивную» операцию на связках правого плечевого сустава, чтобы не усугубить ситуацию до состояния, как в 2018.

docs.google.com/document/d/1pT


Абрахам не хочет назад в MotoGP: появился шанс получить место в WorldSBK на 2020 год!

Как рассказал чешский мотогонщик, его плата за место в команде MotoGP Avintia Racing в 2018 году составила примерно 5 млн. евро. Однако же резкая смена в отношении Абрахама внутри команды неделю назад полностью перечеркивает любые отношения. Куда дальше? Можно уйти в отставку, но есть местечко в World Superbike!

docs.google.com/document/d/1aX


Валентино Росси - о двух «чрезвычайно важных» моментах осенних тестов MotoGP

Тесты MotoGP в Испании завершены, а Валентино Росси, наконец, может расслабиться и заняться тем, что ему по душе не меньше, чем мотогонки - автогонками! Но на чем сконцентрировался Доктор в Валенсии и Хересе?

docs.google.com/document/d/15L


А. Маркес: Мы фокусируемся на стиле езды, траекториях

Алекс Маркес мелкими шажками поднимается в табели о рангах MotoGP. На прошлой неделе чемпион Мото2 дебютировал в премьер-классе на тестах в Валенсии, и закрыл их с 22 временем, обойдя лишь новичка КТМ Брэда Биндера.

docs.google.com/document/d/1YM


: уже не LCR, еще не Repsol

В лагере Honda практически вся перспективная работа по новому сезону MotoGP на тестах в Хересе легла на плечи Марка Маркеса. В гараж 6-кратного чемпиона MotoGP закатили 3 байка — старую версию-2019 и 2 свежих, с 2 новыми двигателями разных характеристик, вставленных в одинаковые шасси следующей версии.

docs.google.com/document/d/1YO

Show more
image/svg+xml Librem Chat image/svg+xml