Show more


Бьяджи: Труднее всего Хорхе станет через несколько месяцев

Завершение профессиональной карьеры Хорхе Лоренсо произошло в правильный момент, как объяснил он сам на пресс-конференции перед ГП Валенсии. Мотивация продолжать гонять так и не вернулась к испанцу после 2 очень опасных аварий в июне.

docs.google.com/document/d/1aw


Нескончаемый поп-корн: Жоан Зарко намерен подписать контракт с Avintia Ducati в MotoGP сегодня

Судя по инсайдерской информации от французов и немцев, переговоры Жоана Зарко с Ducati Corse в понедельник не прошли даром: не далее, чем сегодня, двукратный чемпион мира по Moto2 намерен подписать контракт с Avintia Racing!

docs.google.com/document/d/1pv


Зарко дебютирует в Avintia на тестах в Хересе?

Вероятно, Карелу Абрахаму придётся уступить место в Avintia Racing Жоанну Зарко. Хотя во время официальных тестов MotoGP в Валенсии он оценил шанс остаться в испанской команде в 90%, похоже, чаша весов склоняется в пользу француза. И действительный контракт Абрахама этому не преграда.

docs.google.com/document/d/1S5


Ианноне о «самовозгорании»: Aprilia не привыкла к таким оборотам

Даже неработающие новинки в MotoGP лучше отсутствия новинок. Видя на своих байках свежие детали, гонщики помнят, что завод работает согласно их пожеланиям. Это помогает им найти несколько нелишних процентов мотивации.

docs.google.com/document/d/1iJ


Тесты IRTA MotoGP: Итоги тестов, новые прототипы, аналитика и комментарии - часть 5 - Aprilia RS-GP

Aprilia Racing не привезла на тесты в Валенсию окончательную, столь долгожданную версию своего прототипа, но привезла новый двигатель, который успешно пыхнул в руках Андреа Янноне. Однако Янноне совершенно спокойно воспринял эту «проблему».

docs.google.com/document/d/1B7


Подрезанные носы, сплющенные бока, толстые попы, и другие новинки MotoGP 2020

Тесты в Валенсии после завершения сезона MotoGP — пора, когда хорошо настроенные, знакомые пилотам и механикам прототипы начинают уступать дорогу эволюционным версиям. Следующий сезон премьер-класса начался во вторник после Гран-При Валенсии на том же месте.

docs.google.com/document/d/1G7


Квартараро: Yamaha 2020 вроде на шаг быстрее

Фабио Квартараро с лёгкой завистью наблюдал за заводским гаражом Yamaha на минувших тестах в Валенсии. Независимый гонщик Petronas Yamaha SRT получил на пробу комплект старых обновлений для своего М1 2019 — углеволоконный маятник, двухэтажный обтекатель, наколёсные аэрокрышки, — тогда как Маверик Виньялес и Валентино Росси приложили руки к очередной черновой версии двигателя-2020 и обновлённому шасси.

docs.google.com/document/d/1XY


Миллер: Новый байк всегда кажется чуть-чуть незнакомым

2 дня официальных тестов MotoGP в Валенсии выдались у Джека Миллера насыщенными. Австралиец плотно сравнивал 2 версии Ducati — старую, на которой стал 3-м на минувшем ГП Валенсии, и новую с изменённым шасси, двигателем и более массивной «салатницей» — чёрным коробом электроники над задним колесом. Это уже не Desmosedici GP 19, но еще не GP 20, который поступит...

docs.google.com/document/d/1j5


М. Маркес: Я верю в потенциал прототипа-2020

Мощная и злобная Honda RC213V 2019 года вряд ли станет более послушным мотоциклом. Ведущий гонщик марки Марк Маркес, добывший почти в одиночку Тройную корону этого сезона, ждёт от Honda в первую очередь не улучшения управляемости, а дальнейшего повышения динамики.

docs.google.com/document/d/1DU


Довициозо: Ducati сосредоточилась на том, о чём я давно просил

Первые межсезонные тесты MotoGP в Валенсии Андреа Довициозо покинул довольным. Прототип 2020 года с новым шасси и слегка переделанным двигателем примерно отвечает ожиданиям 3-кратного вице-чемпиона MotoGP из Ducati Team.

docs.google.com/document/d/13Y


Росси: К тестам в Малайзии нужно снова улучшить двигатель

Валентино Росси и Маверик Виньялес не совсем довольны прототипом Yamaha 2020. На 2-дневных тестах в Валенсии гонщики заводской команды пробовали слегка обновлённое шасси и новый двигатель версии №3 (№1 они испытывали на тесте в Брно, №2 — в Мизано). Ездок #46 на этих тестах стал 9-м с временем 1:30.781 (+ 0,932).

docs.google.com/document/d/1b4


Пернат: Не припомню гонщиков с властью, как у Марка

Менеджер гранприйных гонщиков Карло Пернат в комментарии для GPOne назвал Марка Маркеса самым влиятельным гонщиком MotoGP за последние 40 лет. Такой вывод он сделал после дебюта Алекса Маркеса в Repsol Honda на минувших 2-дневных тестах в Валенсии. Сезон 2019 Алекс закончил чемпионом Мото2 в команде Marc VDS, а следующий начал компаньоном старшего брата в самой титулованной команде в истории MotoGP.

docs.google.com/document/d/1WG


А. Маркес: В Хересе я буду с моей командой на 100%

Алекс Маркес намотал больше всех кругов во второй день тестов MotoGP 2020 в Валенсии — 79. Пилот Repsol Honda не падал, в отличие от первого дня, и с каждом выездом чувствовал себя лучше на мотоцикле премьер-класса.

docs.google.com/document/d/108


Абрахам высказался о контактах Avintia и Зарко

29-летний гонщик Avintia Racing Карел Абрахам немного сомневается, что останется в команде на 2020 год. Хотя такую гарантию ему даёт контракт на следующий сезон, на место претендует Жоанн Зарко. Председатель Dorna Кармело Эспелета заинтересован в том, чтобы такой сильный гонщик (независимый чемпион MotoGP 2017 — 2018 годов) не пропадал с радаров.

docs.google.com/document/d/1gm


Первое интервью Алекса Маркеса как пилота Repsol Honda в MotoGP

Весь паддок сбежался вечером вторника на брифинг новобранца Repsol Honda Алекса Маркеса! Впервые в истории MotoGP родные браться становятся напарниками по команде, тем более, топовой команды, многократного чемпиона мира, представляющей топового производителя.

docs.google.com/document/d/1-3

Show more
image/svg+xml Librem Chat image/svg+xml